该获奖项目是由邓友生教授带领研究团队，由湖北工业大学、西安科技大学、同济大学、中铁第四勘察设计院集团有限公司和湖北交投建设投资开发有限公司等单位共同完成，重点针对超长群桩基础的沉降特性、碳纤维智能检测混凝土结构裂缝、桩周膨胀土的改良、黄土边坡采取微型桩-植物协同护坡的灾害处治技术等，历经近16年科研攻关，取得的重大突破，并在湖北、陕西等地高速公路、铁路得到了成功应用，节约工程投资3.68亿元，取得了显著的经济和社会效益。该项目的成功应用将有助于推动我校相关学科建设与教育教学人才培养向高质量提升。